Stufetta 1300T - Wallas

La stufetta 1300T di Wallas è una fonte di riscaldamento progettata in modo particolare per un utilizzo marino. Permette di riscaldare la cabina della tua imbarcazione occupando pochissimo spazio.

La stufetta 1300T è progettata per riscaldare efficacemente la tua cabina, restando il più discreto possibile sia per la dimensione che per il rumore. Questo calorifero funziona al cherosene e genera una potenza di 1200W.

Facilissimo da installare grazie all'unità completa, ti basterà collegarlo alla tua batteria e a un serbatoio, e installare un tubo di scarico per i gas di combustione. La stufetta e il suo tubo di scarico si scaldano molto poco, per una maggiore sicurezza nonché una migliore efficacia.

 L’unità centrale è dotata di un sistema elettronico intelligente. Quando la stufetta è spenta, la ventilazione continua fino a che non si raffredda. Una sonda di temperatura è presente all'interno del bruciatore e stacca l'alimentazione di carburante quando la temperatura è troppo elevata.

Caratteristiche tecniche della stufetta Wallas 1300T:

• Combustibile compatibile: cherosene
• Tensione: 12 V
• Consumo di carburante: 0,125 L/h
• Potenza di riscaldamento: 1,2 kW
• Consumo elettrico: 0,4 A (all'avvio, 5A per 2 min)
• Dimensioni (L x A x l): 285 x 220 x 115 mm
• Peso: 5 kg
• Lunghezza massima del tubo di scarico: 1m
• Lunghezza massima del tubo di alimentazione di carburante: 1,55m
• 1 uscita per l'aria calda, diametro di 75 mm (griglia fornita)
• Diametro del tubo di scarico coassiale: 28-45 mm
• Garanzia: 3 anni dopo la registrazione

Attenzione: la stufetta Wallas 1300T è spedita con una griglia di uscita dell'aria calda, un tubo per il raccordo al serbatoio, un interruttore di controllo, un supporto per fissaggio al muro e il cavo di alimentazione elettrica con fusibile integrato (4m). Le viti e gli accessori inerenti sono anch'essi forniti.

Tuttavia, il tubo di scarico e gli altri accessori non sono forniti.

Funzionamento della stufetta WALLAS 1300T:

Il riscaldamento Viking Combi è una stufetta al cherosene che funziona senza fiamma apparente. Utilizza l'aria esterna per la combustione del carburante, aspirata grazie a un tubo di scarico coassiale. Quest'ultimo permette l'arrivo dell'aria e l'espulsione degli scarichi dallo stesso raccordo, garantendo che non siano mescolati.

Questo procedimento permette diaumentare l'efficacia della stufetta e la resistenza al vento, e di diminuire il consumo energetico, raffreddando il sistema di scarico.

Il calore è trasmesso all'aria per la cabina con uno scambiatore. I tubi d'aria sono indipendenti, in modo da evitare qualunque inquinamento dell'aria interna a causa di fumi o odori tossici.

La potenza della stufetta può essere regolata liberamente tra il minimo e il massimo, regolando il controllo manuale o il termostato. Se lo desideri, puoi utilizzare quest'apparecchio unicamente per la ventilazione e la circolazione dell'aria, senza riscaldamento.

Quando la stufetta 1300T è avviata, la candela accende il cherosene contenuto nella vasca di combustione. La stufetta è automaticamente programmata per regolare la combustione del carburante, a seconda della temperatura all'interno del bruciatore.

La pompa all'interno della stufetta nonché il ventilatore sono progettati per sopportare le variazioni di tensione della batteria, allo scopo di mantenere una combustione efficace e il più pulita possibile.

Quando la stufetta è spenta, il ventilatore continua a funzionare per una decina di minuti per usare l'aria calda fino al raffreddamento della stufetta. Bisognerà quindi mantenere l'alimentazione elettrica della stufetta fino all'arresto del ventilatore.

Il serbatoio del carburante deve essere posto sotto il riscaldamento, in modo che il surplus di carburante presente nel bruciatore o nella pompa possa ritornare nel serbatoio grazie alla forza di gravità.